Julien le touriste

L'Europe est composée de nombreux pays, chacun doté de son propre système fiscal. Cette diversité fiscale crée des disparités entre les États membres et engendre des défis importants pour l'intégration économique et la cohésion au sein de l'Union européenne. Dans cet article, nous examinerons les problèmes liés aux fiscalités différentes en Europe, en mettant l'accent sur l'harmonisation fiscale et la concurrence fiscale entre les pays.

1. Les disparités économiques et fiscales :

Les disparités économiques entre les pays européens sont souvent reflétées dans leurs systèmes fiscaux. Certains pays ont adopté des régimes fiscaux avantageux pour attirer les investissements étrangers, ce qui crée une concurrence fiscale entre les États membres. Cela peut entraîner des distorsions économiques, car les entreprises peuvent être incitées à délocaliser leurs activités vers les pays offrant des régimes fiscaux plus attractifs. Les disparités fiscales peuvent également entraîner des flux de capitaux inéquitables et une concurrence déloyale entre les pays.

2. La concurrence fiscale et ses effets néfastes :

La concurrence fiscale entre les États membres de l'Union européenne peut avoir des effets néfastes. Lorsqu'un pays réduit ses taux d'imposition pour attirer les investisseurs, cela peut créer une course vers le bas où d'autres pays sont contraints de réduire également leurs taux d'imposition pour rester compétitifs. Cela peut entraîner une baisse des recettes fiscales globales, ce qui limite les capacités budgétaires des gouvernements pour investir dans les services publics, les infrastructures et les politiques sociales. De plus, cela crée une asymétrie fiscale au sein de l'Union européenne, car certains pays sont plus en mesure d'attirer les entreprises et les investissements que d'autres.

3. L'harmonisation fiscale comme solution potentielle :

Pour résoudre les problèmes liés aux fiscalités différentes en Europe, de nombreux experts préconisent l'harmonisation fiscale. Cela impliquerait l'adoption de règles communes en matière de fiscalité à l'échelle de l'Union européenne, visant à réduire les écarts entre les systèmes fiscaux nationaux. L'harmonisation fiscale permettrait de lutter contre la concurrence fiscale dommageable et de promouvoir une concurrence plus équitable entre les pays européens. Cela favoriserait également la transparence fiscale et contribuerait à lutter contre l'évasion fiscale et la fraude.

4. Les défis et les obstacles à l'harmonisation fiscale :

Cependant, l'harmonisation fiscale en Europe fait face à de nombreux défis et obstacles. Les différences culturelles, politiques et économiques entre les pays membres rendent difficile l'adoption de règles fiscales communes. Les décisions en matière de fiscalité sont souvent perçues comme relevant de la souveraineté nationale, ce qui rend l'harmonisation fiscale complexe. De plus, certains pays craignent de perdre leur compétitivité en adoptant

 des régimes fiscaux moins avantageux. Par conséquent, une approche graduelle et basée sur le consensus pourrait être nécessaire pour progresser vers une harmonisation fiscale effective en Europe.

Conclusion :

Les fiscalités différentes en Europe posent des défis importants pour l'intégration économique et la cohésion entre les États membres de l'Union européenne. La concurrence fiscale et les disparités économiques peuvent entraîner des distorsions et des déséquilibres. L'harmonisation fiscale apparaît comme une solution potentielle, mais elle rencontre des obstacles en raison des différences entre les pays. Une approche concertée et progressive pourrait permettre de relever ces défis et de promouvoir une concurrence fiscale plus équitable et une meilleure intégration économique en Europe.

Depuis des siècles, les épices sont au cœur des pratiques culinaires dans le monde entier, non seulement pour leur capacité à rehausser la saveur des aliments, mais aussi pour leurs nombreux bienfaits pour la santé. Ces dernières années, les qualités thérapeutiques des épices ont suscité un regain d'intérêt, de nombreuses études soulignant leur potentiel en matière de promotion de la santé et de prévention des maladies. Les informations suivantes donnent une vue d'ensemble aux débutants sur la manière d'incorporer les épices ou les herbes dans leur régime alimentaire pour en tirer des bénéfices pour la santé.

Les épices sont dérivées de plantes et sont principalement utilisées pour assaisonner ou aromatiser les aliments. Ces substances aromatiques peuvent provenir de différentes parties des plantes, notamment des graines, des fruits, des racines et de l'écorce. Chaque épice présente un éventail unique de saveurs et de bienfaits pour la santé.

Le curcuma, connu pour sa couleur jaune brillante, est un aliment de base de la cuisine indienne et a attiré l'attention pour sa partie active principale, la curcumine. La curcumine est reconnue pour ses propriétés anti-inflammatoires et antioxydantes. La consommation normale de curcuma a été associée à une réduction des gonflements, ce qui est bénéfique pour des affections telles que l'arthrite et peut également contribuer à la gestion de la santé cardiaque et des syndromes métaboliques. Le gingembre, autre épice sous-jacente, est bien connu pour ses bienfaits sur le système digestif. Il est particulièrement efficace pour soulager les nausées et les vomissements liés à la grossesse ou à la chimiothérapie. Le gingembre possède également des propriétés anti-inflammatoires et peut aider à soulager les douleurs musculaires.

La cannelle, qui provient de l'écorce des arbres de la famille Cinnamomum, regorge d'antioxydants et possède des propriétés anti-inflammatoires. Des recherches indiquent que la cannelle peut stimuler la sensibilisation à l'insuline et réduire les niveaux de glucose dans le sang, ce qui en fait une épice avantageuse pour les personnes souffrant de diabète ou de troubles métaboliques.

L'ail, souvent considéré comme une herbe, est une épice puissante qui présente de nombreux avantages pour la santé. Il est connu pour ses effets sur le système immunitaire et sa capacité à réduire la pression artérielle et le taux de cholestérol, qui peuvent être des éléments cruciaux pour la santé du système cardiovasculaire. Le piment de Cayenne est réputé pour sa teneur en capsaïcine, qui peut stimuler le processus métabolique et favoriser la perte de poids. Il est également utile pour soulager la douleur lorsqu'il est utilisé localement sous forme de crème.

Intégrer les épices dans votre régime alimentaire. Commencez par des recettes familières. Commencez par incorporer des épices aux plats que vous appréciez déjà. Saupoudrez de la cannelle sur vos flocons d'avoine ou ajoutez du gingembre à votre smoothie aux fruits. L'incorporation d'épices n'a pas besoin d'être complexe ; même ces petits ajouts peuvent contribuer à leurs propres bienfaits pour la santé. Testez les aliments du monde entier. Explorer différentes cuisines est un excellent moyen de se familiariser avec divers assaisonnements. Les régimes indien, central-oriental et méditerranéen, par exemple, sont riches en épices et en herbes et offrent une pléthore de recettes à essayer.

Dans la mesure du possible, préférez les assaisonnements entiers aux versions pré-salées. Les épices entières conservent leur force et leur saveur plus longtemps. Les moudre lorsque cela est nécessaire permet d'en tirer le meilleur parti. Savoir comment combiner les assaisonnements permet d'améliorer leur saveur et leurs effets bénéfiques sur la santé. Par exemple, l'association du poivre noir et du curcuma peut augmenter l'ingestion de curcumine. Faire griller des épices entières avant de les moudre peut intensifier leur goût. Une poêle sèche à feu doux convient parfaitement à cet effet. Une fois grillées, utilisez un moulin à épices ou un mortier et un pilon pour broyer les épices.

Les mélanges d'épices faits maison offrent non seulement des saveurs plus fraîches, mais ils vous permettent également de les adapter à vos besoins en matière de santé. Par exemple, un mélange de curcuma, de gingembre, riz au Jasmin de cannelle et de poivre noir peut constituer un puissant mélange anti-inflammatoire. Bien que les épices et les herbes ne présentent généralement aucun risque lorsqu'elles sont utilisées en quantités culinaires, il est essentiel d'être conscient de leur nature puissante. Certaines épices ou herbes peuvent interagir avec des médicaments ou ne pas convenir aux personnes souffrant de certains problèmes de santé. Par exemple, une consommation excessive de curcuma peut interférer avec les anticoagulants. Si vous envisagez d'utiliser des épices à des fins thérapeutiques, il est conseillé d'en parler à un professionnel de la santé, en particulier si vous avez des problèmes de santé ou si vous prenez des médicaments.

L'incorporation d'assaisonnements dans votre régime alimentaire devrait faire partie d'un mode de vie globalement sain. Bien qu'ils puissent avoir des effets bénéfiques importants sur la santé, ils ne constituent pas une panacée. Un régime alimentaire équilibré, une activité physique régulière et un repos suffisant sont également essentiels pour une santé optimale. Tenez-vous continuellement informé des avantages et de l'utilisation des épices. De nouvelles recherches émergent constamment, apportant des idées plus approfondies sur leurs implications pour la santé en général.

Les épices offrent un éventail de saveurs et de bienfaits pour la santé, ce qui en fait un accessoire précieux pour tout régime alimentaire. En commençant par des plats familiers, en expérimentant des cuisines internationales et en comprenant les bonnes combinaisons et préparations, il est possible d'exploiter efficacement les pouvoirs de guérison de ces choses anciennes et étonnantes. N'oubliez pas que l'essentiel est de faire preuve de modération et de variété, dans le cadre d'un régime alimentaire équilibré. Embrassez le royaume vibrant des épices et vous ne vous contenterez pas de rehausser la saveur de vos plats, mais vous jouerez également un rôle positif sur votre santé et votre bien-être en général.

Le non-renouvellement de la classe politique est un problème de plus en plus préoccupant dans de nombreux pays. Dans de nombreux cas, les mêmes personnes restent en poste pendant des décennies, sans donner l'opportunité à de nouveaux visages d'entrer en politique. Ce problème est particulièrement aigu dans les pays où les politiciens sont élus pour des mandats longs, comme c'est le cas aux États-Unis, où les membres du Congrès sont élus pour des mandats de deux, quatre ou six ans, selon le poste.

Il est essentiel de renouveler la classe politique pour plusieurs raisons. Tout d'abord, cela permettrait d'injecter de nouvelles idées et de nouvelles perspectives dans la politique. Les nouveaux politiciens pourraient apporter une vision fraîche et novatrice pour résoudre les problèmes actuels. De plus, de nouveaux visages pourraient aider à réduire la polarisation politique en donnant l'opportunité aux électeurs de choisir des candidats qui ne sont pas associés à une certaine idéologie ou à un parti politique.

Un autre avantage du renouvellement de la classe politique est que cela permettrait d'augmenter la diversité et la représentation au sein du gouvernement. Les nouveaux politiciens pourraient représenter une gamme plus large de voix, de cultures et de perspectives, reflétant ainsi plus fidèlement la population qu'ils servent. Cela pourrait également encourager plus de gens à s'engager en politique, sachant qu'ils ont une chance de faire entendre leur voix.

Cependant, il y a des obstacles importants à surmonter pour renouveler la classe politique. Tout d'abord, il y a une résistance naturelle au changement, car les politiciens en place ne veulent pas perdre leur pouvoir et leur influence. En outre, la politique est un terrain de jeu difficile pour les nouveaux arrivants, car il y a souvent un manque de financement et de ressources pour les candidats moins expérimentés.

Pour surmonter ces obstacles, il est important de mettre en place des politiques qui encouragent le renouvellement de la classe politique. Les limites de mandat pourraient être introduites, obligeant les politiciens à quitter leur poste après un certain nombre d'années. Des programmes de mentorat pourraient également être mis en place pour aider les nouveaux politiciens à se familiariser avec les rouages de la politique et à acquérir les compétences nécessaires pour réussir.

En fin de compte, le renouvellement de la classe politique est essentiel pour assurer la santé et la vitalité de la démocratie. En encourageant l'entrée de nouveaux visages et de nouvelles perspectives en politique, nous pouvons aider à créer un gouvernement plus représentatif, plus inclusif et plus efficace. Cela ne sera pas facile, mais cela en vaut la peine.

La Formule 1, connue pour sa quête incessante de vitesse et de précision, a toujours été le fer de lance de l'innovation technologique dans le sport automobile. Au fil du temps, les progrès technologiques ont joué un rôle essentiel dans l'évolution de ce sport, faisant de la Formule 1 un haut lieu de l'ingénierie et de la conception de pointe. Sur cette page, nous allons explorer quelques-unes des innovations et technologies bien connues qui ont révolutionné la Formule 1, la hissant au sommet du sport automobile.

L'aérodynamique est depuis longtemps un domaine critique du concentré de Formule 1. Les équipes investissent des ressources considérables dans le développement de composants aérodynamiques élaborés afin de maximiser la force d'appui et de minimiser la traction. Par exemple, la création d'ailes avant et arrière, de bargeboards et de surfaces complexes a considérablement augmenté les performances d'une voiture en améliorant la traction et en minimisant les turbulences. En outre, le développement du système DRS (Drag Lessening System) permet aux pilotes de modifier les angles de l'aileron arrière, ce qui favorise les possibilités de dépassement dans les lignes droites.

En 2014, la Formule 1 est passée aux moteurs hybrides, remplaçant les moteurs V8 traditionnels. Ces unités de puissance de pointe combinent un moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre avec un système de récupération d'énergie (ERS). Ce système récupère l'énergie des gaz d'échappement et du freinage et la stocke dans des batteries en vue d'une utilisation ultérieure. Ces technologies ont permis d'améliorer considérablement le rendement énergétique et la puissance globale tout en réduisant les émissions de carbone. L'incorporation de dispositifs de puissance hybrides a repoussé les limites de l'ingénierie automobile et ouvert la voie à des courses respectueuses de l'environnement.

Les matériaux composites, par exemple la fibre de carbone, sont devenus le premier choix pour la construction des voitures de Formule 1. Ces matériaux offrent un rapport durabilité/poids élevé, ce qui permet d'obtenir des châssis et des carrosseries plus légers et plus rigides. L'utilisation considérable de composites à base de fibres de carbone a augmenté la protection globale des voitures, leur permettant de mieux résister aux influences de la vitesse. En outre, les matériaux composites sont utilisés pour produire des pièces critiques telles que les bras de suspension, les disques du système de freinage et les boîtiers de boîte de vitesses, ce qui améliore les performances et la fiabilité.

Les équipes de Formule 1 accumulent et évaluent de grandes quantités d'informations au cours des événements et des séances d'essai. Ces données concernent la télémétrie, le comportement des pneus, les performances aérodynamiques, etc. Des ressources avancées d'analyse et de simulation de l'information sont utilisées pour optimiser les stratégies, la configuration des voitures et les stratégies de course. Par exemple, les groupes analysent la dégradation et la température des pneus pour déterminer les fenêtres optimales de sortie des stands, ce qui leur permet d'acquérir un avantage concurrentiel. L'analyse des données en temps réel est devenue cruciale pour faire des choix à la seconde près pendant les épreuves.

La sécurité est depuis longtemps un objectif majeur de la Formule 1, ce qui a entraîné d'importantes avancées techniques. Le développement du dispositif HANS (Head and Neck Assist) au début des années 2000 a réduit le risque de blessures à la tête et au cou. En outre, la mise au point de barrières absorbant les chocs, comme les limites Tecpro et Safer, a permis d'améliorer la défense des pilotes. Plus récemment, la création du système de défense Halo cockpit a encore accru la sécurité de base du conducteur en déviant les influences potentielles et en diminuant le risque de blessures à la tête.

La technologie des simulateurs joue un rôle essentiel en Formule 1, car elle permet aux groupes d'améliorer leurs performances sans avoir à se déplacer physiquement. Les simulateurs avancés permettent aux pilotes et aux concepteurs de tester virtuellement diverses configurations et techniques, en reproduisant les conditions de la course. La technologie de la réalité en ligne (VR) est également utilisée pour offrir des rencontres immersives, stage Formule 1 permettant aux visiteurs de vivre l'excitation de la Formule 1 du point de vue du pilote.

La Formule 1 a toujours repoussé les limites de l'innovation et de la technologie, suscitant des avancées dans divers domaines. De l'aérodynamique aux unités de puissance hybrides, en passant par le suivi des statistiques et les innovations en matière de sécurité, le sport n'a cessé d'évoluer pour offrir des courses plus rapides, moins dangereuses et plus respectueuses de l'environnement. Alors que la Formule 1 continue d'accepter les améliorations technologiques, le sport restera une plateforme captivante pour l'excellence de l'ingénierie, captivant d'innombrables fans à travers le monde.

grand typique, ce qui avantage la société en général, par opposition au grand privé des individus et des sections de la culture. Depuis votre époque des revendications historiques de la cité grecque via l'approche gouvernementale contemporaine, l'idée du grand le plus populaire a indiqué la possibilité que des biens particuliers, tels que la sécurité et les droits appropriés, ne puissent être accomplis que par la citoyenneté, l'action combinée et l'action active. participation au domaine public général de la politique nationale et des services publics. Essentiellement, la notion du grand typique est en réalité un déni que la culture est et devrait vraiment être composée d'individus atomisés vivant dans la solitude les uns des autres. Au lieu de cela, ses partisans ont affirmé que les individus peuvent et doivent vivre leur vie en tant que résidents sérieusement ancrés dans les relations sociales. L'idée du bien commun est devenue un thème constant dans l'approche politique occidentale, notamment dans la fonction d'Aristote, Niccolò Machiavelli et Jean-Jacques Rousseau. Il a été le plus manifestement développé dans l'idée gouvernementale du républicanisme, qui a soutenu que le grand typique est quelque chose qui ne sera accompli que par des moyens gouvernementaux et le mouvement collectif des citoyens participant à leur propre gouvernement personnel-fédéral. Simultanément, l'idée du bien commun a été soigneusement assurée avec l'idée de citoyenneté, un dévouement mutuel aux biens typiques et la valeur du mouvement politique en tant que service public général. Par conséquent, il offre joué un rôle notable dans la protection des plans constitutionnels républicains, notamment la protection de la Constitution des États-Unis dans les journaux fédéralistes. Dans Réserve I de la politique nationale, Aristote a affirmé que ce type est naturellement gouvernemental. Ce n'est que par la participation en tant que résidents au sein du quartier gouvernemental, ou polis, fourni par l'État que les hommes peuvent atteindre le bien typique de la sécurité du quartier - uniquement en tant que citoyens et par un engagement actif dans la politique nationale, qu'il s'agisse d'un fonctionnaire général, d'un individu dans la délibération des lois et de la justice, ou en tant que soldat défendant la polis, que le bien commun puisse être réalisé. En effet, Aristote affirmait que seules les issues du bien typique sont correctes ; les problèmes pour les grands dirigeants sont incorrects. L'idée du grand classique suivait son cours au sein de la quinzième génération tardive et des premières générations de la 16e dans le rôle de Machiavel, le plus notoirement dans Le Prince. Machiavel a soutenu que la garantie du bien le plus populaire dépendrait de la présence de citoyens vertueux. Certes, Machiavel a créé l'idée de virtù pour désigner le calibre de la promotion du grand commun par l'acte de citoyenneté, que ce soit par un mouvement militaire ou politique. Pour Rousseau, écrivant au milieu du XVIIIe siècle, l'idée du grand commun, concrétisée par le dévouement énergique et volontaire des habitants, a fini par être reconnue à partir de la quête de la volonté privée d'un individu. Par conséquent, la «volonté générale» des citoyens d'une république, agissant en tant que personne morale, doit être distinguée de la volonté particulière de la personne. Le pouvoir gouvernemental ne serait considéré comme authentique que s'il était conforme à la volonté de base et vis-à-vis des grands les plus populaires. La poursuite du bien commun permettrait à la condition de faire quelque chose en étant une communauté éthique. L'importance du bien commun pour l'idéal républicain a été particulièrement illustrée à l'aide de la publication des documents fédéralistes, où Alexander Hamilton, James Madison et John Jay ont fourni une protection passionnée de la nouvelle Constitution des États-Unis. Madison, par exemple, a affirmé que les constitutions politiques devraient rechercher des dirigeants sages et exigeants à la recherche du bien le plus populaire. Dans la période moderne, au lieu d'un grand typique solitaire, l'accent a été mis sur le potentiel de réalisation d'un certain nombre de produits typiques politiquement identifiés, y compris certains biens résultant de l'acte de citoyenneté. Le grand le plus populaire a été défini comme le grand groupe de l'équipe interpersonnelle, l'agrégat de produits individuels ou l'ensemble de problèmes pour des biens individuels.

Les villes ont toujours été considérées comme les moteurs du développement et de la croissance économiques. L'urbanisation, ou le processus par lequel les villes deviennent plus grandes, plus densément peuplées et plus dynamiques sur le plan économique, continue d'être associée à une amélioration des conditions de vie et à une augmentation de la productivité. En offrant aux individus un espace de rassemblement et de communication, les villes favorisent le progrès et la coopération, ce qui entraîne une amélioration financière supplémentaire.

L'économie urbaine étudie l'effet des villes sur l'amélioration économique en examinant les politiques locales, les réglementations, les marchés immobiliers, les systèmes de transport et les solutions publiques générales. Cette étude aidera les villes à créer de meilleurs projets de préparation de la ville qui peuvent se traduire par des installations améliorées, un salaire plus élevé, une réduction de la pollution de l'air et un meilleur niveau de vie général dans les villes. Des études ont montré que les zones métropolitaines dotées de techniques de transport public efficaces sont souvent associées à des salaires plus élevés, à un meilleur accès à l'éducation et aux opportunités d'emploi, et à de meilleures conditions de résidence.

Les villes sont également des aimants pour l'expertise et le capital. En offrant un vivier de travailleurs diversifiés et extrêmement qualifiés, les zones métropolitaines peuvent attirer les achats d'entreprises qui cherchent à exploiter ces ressources. Cet afflux d'argent aide les zones métropolitaines à améliorer leurs installations, à développer les solutions publiques générales et, finalement, à promouvoir le progrès financier.

Les aires métropolitaines ont des hyperliens forts avec l'économie urbaine et le progrès économique. Grâce à des initiatives de planification améliorées, les villes peuvent créer des pôles dynamiques pour les talents et les capitaux, ce qui leur permet de construire de meilleures infrastructures, d'offrir des salaires plus élevés et de permettre aux résidents de vivre une vie bien meilleure. La recherche en économie urbaine est essentielle pour aider les villes à savoir comment les directives et les réglementations influencent le développement financier, afin qu'elles puissent faire les choix éclairés indispensables pour favoriser la prospérité à long terme.

Grâce à ses liens étroits avec les régions métropolitaines, l'économie urbaine et l'amélioration économique des régions métropolitaines continuent d'être les principaux moteurs de l'amélioration. Que ce soit en offrant une plateforme pour l'expertise, le capital et l'avancement ou en proposant des solutions améliorées, les villes ont le potentiel de créer de meilleures conditions de vie et de favoriser la prospérité à long terme. Grâce à une recherche prudente sur l'économie des affaires urbaines, les zones métropolitaines peuvent prendre des décisions bien informées qui favorisent le développement économique. En utilisant les bonnes lignes directrices, les zones métropolitaines peuvent devenir des centres d'activité dynamiques qui profitent à tous leurs résidents.

Les villes sont essentielles au progrès économique et doivent être soigneusement entretenues pour garantir leur réussite. Les projets d'aménagement urbain doivent être adaptés à la création d'infrastructures solides, à l'accès à la formation et à l'emploi et à la fourniture de services publics de qualité. Avec un examen attentif, les villes peuvent passer de centres d'efficacité à des installations de prospérité, voyage en Colombie ce qui leur permet de continuer à stimuler l'amélioration financière.

Les exportations de la Chine, du Japon et de la zone euro sous pression - en partie à cause de la faible demande mondiale de nouveaux véhicules, qui transcende la guerre commerciale.
Le volume du commerce mondial - une mesure des importations et des exportations de marchandises à travers le monde - a diminué en zigzag en juin pour atteindre son niveau le plus bas depuis octobre 2017, selon le Merchandise World Trade Monitor du CPB Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis. L'indice a baissé de 1,4% par rapport à juin 2018. Cette petite baisse d'une année sur l'autre est la plus forte baisse d'une année sur l'autre depuis la crise financière, et c'est un renversement de la croissance capiteuse de 2017 et 2018 qui avait atteint 6,7 %.
Un thème émerge: le commerce mondial, plutôt que de croître à pas de géant comme il l'avait fait lors du pic de mondialisation en 2017 et 2018 (qui avait suivi une période de stagnation commerciale en 2015 et 2016) est maintenant entré dans sa première phase de déclin depuis la crise financière . Mais c'est toujours une baisse relativement modérée, reflétant le ralentissement de la fabrication aux États-Unis, dans l'UE, en Chine, au Japon, en Corée du Sud et dans d'autres pays, et non une crise mondiale. Ce qui est arrivé au commerce pendant une crise mondiale est clair dans le graphique:
Que cette baisse d'une année à l'autre soit toujours aussi docile, malgré la rhétorique explosive de la guerre commerciale, la menace de pandémie et les tarifs réels de tit-to-tat, et même les embargos technologiques, est en grande partie dû au fait que les entreprises ont trouvé des moyens de briser la rhétorique , esquiver certains des tarifs, déplacer des parties de leurs chaînes d'approvisionnement ou augmenter les tarifs dans leurs chaînes d'approvisionnement.
En comparaison, ce qui s'est passé pendant la crise financière mondiale a été un effondrement »du commerce mondial lorsque les entreprises - incertaines si le système bancaire resterait le lendemain - ont interrompu leur processus de commande. C'est à ce moment-là que les consommateurs américains ont perdu leur emploi par millions et réduit leurs dépenses, et que les ventes de voitures se sont effondrées. De septembre 2008 au creux de mai 2009, l'indice World Trade Monitor avait plongé de 17,5%.
Mais jusqu'à présent en 2019, rien n'indique que le consommateur américain se soit retiré. Et malgré la guerre commerciale, l'indice n'a baissé que de 3,1% depuis le sommet d'un mois.
L'économie américaine est dominée par les services, tels que la finance, les soins de santé, les services d'information (tels que les télécommunications), les services professionnels (tels que la programmation informatique, le droit et l'ingénierie), le logement et une multitude d'autres. Et malgré le ralentissement de la fabrication, les services progressent à un rythme soutenu. Environ 70% de ce sur quoi les consommateurs dépensent leur argent est consacré aux services, laissant les États-Unis comme la chemise sale la plus propre.
Chine.
La Chine connaît un ralentissement des exportations qui a commencé l'automne dernier. Ces dernières années, les exportations ont continué d'augmenter de septembre à juin. Mais pas cette fois. Les exportations vers le reste du monde ont chuté de 3,5% de septembre 2018 à juin 2019, selon les données de World Trade Monitor pour la Chine, que j'ai converties en une moyenne mobile sur trois mois pour atténuer les variations importantes d'un mois à l'autre et bas des données. Les pointes régulières du graphique sont liées au nouvel an chinois. Notez la chute de 24% pendant la crise financière:
Mais d'une année à l'autre, les exportations en juin ont augmenté de 2,3% par rapport à juin de l'année dernière et ont marqué le mois de juin le plus élevé jamais enregistré. Donc pour l'instant, la baisse des exportations depuis septembre n'a pas encore totalement annulé les gains enregistrés l'année dernière. Mais la tendance va dans la mauvaise direction.
Les importations en Chine en provenance du reste du monde présentent une image similaire mais plus difficile: les importations en juin ont diminué de 2,4% d'une année sur l'autre et sont en baisse de 6,8% par rapport au sommet de septembre 2018, ce qui serait un signe d'affaiblissement de la demande intérieure en Chine :
Japon.
Les exportations japonaises diminuent lentement mais sûrement depuis le début de 2018. En juin, sur une base mobile de trois mois, les exportations avaient chuté de 3,0% par rapport à janvier 2018. Mais cette baisse est pâle par rapport à l'effondrement des exportations pendant la crise financière et la forte baisse suite au tremblement de terre et au tsunami de mars 2011, lorsque l'infrastructure du Japon a été gravement endommagée:
Mais les importations du Japon ont continué de se creuser. La moyenne mobile sur trois mois de l'indice a atteint un nouveau sommet en mai et a baissé un peu en juin:
Zone euro.
Les exportations de la zone euro ont diminué depuis janvier 2018 - mais seulement 1,7%. Cette évolution s'explique par un ralentissement plus marqué des exportations d'automobiles, de composants automobiles et de produits industriels allemands, atténué par l'augmentation des exportations d'autres membres de la zone euro, dont les exportations comprennent également des denrées alimentaires telles que l'huile d'olive, le salami, le fromage et d'autres spécialités alimentaires, ou du vin, et il n'y a pas de ralentissement dans les produits alimentaires.
Les importations dans la zone euro sont restées à peu près stables depuis janvier 2018. Le graphique combine les indices des importations et des exportations. Notez le grand impact de la crise de la dette en euros sur les importations (ligne rouge) bien qu'elle n'ait eu que peu ou pas d'impact sur les exportations:
J'ai donc cette image du commerce mondial: les entreprises repensent leurs chaînes d'approvisionnement. Mais les transférer de la Chine au Vietnam ou au Bangladesh ou même aux États-Unis est un processus lent qui vient à peine de commencer. Et c'est un processus compliqué, déplaçant la fabrication à grande échelle vers des pays dont l'infrastructure de fabrication et d'exportation est inadéquate pour fabriquer et exporter à l'échelle de la Chine. Et cela prendra donc un certain temps.
Et le ralentissement mondial de la demande de véhicules neufs - qui affecte non seulement les véhicules neufs assemblés mais aussi les composants et les matériaux qui sillonnent le monde - frappe les exportations de l'Allemagne, du Japon, de la Chine et de la Corée du Sud. Mais ce ralentissement de la demande de véhicules neufs est le résultat d'autres facteurs que la guerre commerciale, et dans les pays développés, et même en Chine, il devient structurel et inclut des facteurs tels que la saturation. Donc, même une résolution de la guerre commerciale n'aidera pas le secteur automobile. Voici quelques exemples des défis auxquels l'industrie automobile mondiale est confrontée:

Ce printemps, Amazon. com faire quelque chose de vraiment non-amazonien. Sur plusieurs groupes de produits ou de services populaires, des piles aux aliments pour nourrissons, le géant de la vente au détail a arrêté silencieusement des promotions hostiles pour les marques de labels de contenu individuel, qui rivalisent - et qui en réalité ont tendance à se trouver à proximité des clones. des produits des marchands indépendants. Cela avait été une retraite inhabituelle pour une organisation qui aime généralement simplement utiliser tous les outils de sa collection considérable pour annihiler ses concurrents. Faites-en référence aux résultats d'Elizabeth Warren. Au milieu des préoccupations grandissantes suscitées par les plus grandes entreprises du secteur des technologies et de leur rôle démesuré dans notre économie et notre style de vie en général, la perspective présidentielle démocrate est nettement celle de votre seule politicienne de son parti à contester une réglementation plus stricte. Même le chef de la direction, Trump, a critiqué Amazon en ligne pour le qualifier de "monopole fiscal sans revenu", Ulan et son paiement fédéral Buy and sell Payment crée une pression sur le processus technique "pour que les consommateurs utilisent une rivalité totalement libre et raisonnable". Néanmoins, Warren propose d'interrompre Yahoo et Google, Apple Inc. et Amazon. com, et Facebook ou myspace - pour les raisons "qu'elles peuvent nuire aux petites entreprises et au développement étouffé" - ce qui inclut l'imagination capturée et les titres des journaux. Dans Mountain / hill Regardez et Menlo Park votre voiture, ils transpirent soudainement excessivement avec leurs sweats à capuche. Pour cette raison, la quasi-expérience d'Amazon. "Ils essaient de sortir en regardant de la matière et à désamorcer toute réponse réglementaire", ont affirmé l'économiste Hal Singer du Georgetown College et les économistes inclus. Pour Singer, dont le travail a inspiré les propositions de couverture des sénateurs incluant Mark Warner et Al Franken, c'était un indicateur prometteur. Un symbole supplémentaire vient de Symbol Zuckerberg, président-directeur général de Facebook, qui, après des années de lobbying en faveur de la surveillance du gouvernement, a été appelé assez récemment comme un moyen pour que les législateurs déterminent les directives relatives aux sols pour les "articles nocifs" afin que les marques comme la sienne ne doivent pas les vendre. par eux-mêmes. Des concessions comme celles-ci suggèrent que nous pouvons empêcher les géants informatisés d'écraser leurs concurrents sans recourir à des actions excessives. C'est formidable, car il ya plusieurs raisons de se méfier de l'idée de séparer un grand technicien. Pour commencer, une telle confiance ne résout pas le vrai problème: les gestionnaires de système abusent davantage de leur domination totale que ce qui est en train de devenir, pour beaucoup, des lieux d'exploitation indispensables. "Lorsque vous faites face à des monopoles organiques, vous devez éliminer une capacité remarquable à utiliser leur pouvoir sur un marché", affirme Barry Lynn au sein de la Wide Market Trading Institution. Se séparer des activités e-business d'Amazon de sa division de services cloud n'aurait pas beaucoup à vous aider par le passé, les vendeurs qui se considèrent eux-mêmes comme des victimes des start-ups de logiciels de votre entreprise autonomes ou de l'entreprise, soupçonnant Amazon marché en ligne utilise leurs informations pour la version de leurs articles.

La crise a révélé les vulnérabilités du secteur financier de la zone euro et le rôle critique que ce secteur joue dans l'économie réelle. Il a également précisé que le système bancaire de la zone euro doit être réparé. Mais quelles réformes devons-nous mettre en place ? Il est essentiel qu'une législation bien meilleure soit à la fois discutée et mise en œuvre si nous voulons réglementer correctement le secteur financier. Cette colonne ouvre un débat Vox sur la réforme bancaire dont le but est de stimuler une discussion ouverte et large sur la réforme bancaire.
Une meilleure réglementation est importante pour réduire les risques d'une nouvelle crise financière majeure, mais une meilleure réglementation peut également être un facteur essentiel pour rétablir la confiance dans le secteur financier lui-même. En effet, on pense qu'une telle confiance peut être un ingrédient essentiel pour une reprise économique saine.
Nous connaissions le risque systémique avant la crise
Même avant la crise, il était bien connu que notre système financier était exposé à certains risques majeurs. Des générations d'étudiants ont appris que les institutions financières qui financent des investissements à long terme avec des passifs à court terme peuvent faire face à des paniques bancaires (Stern et Feldman 2004). Avant la crise, il était également bien compris que les gouvernements étaient incités à renflouer les grandes institutions financières. Les implications de la faillite d'une banque pour le reste du système financier et l'économie pourraient être désastreuses, de sorte que les incitations perverses pour les institutions «trop grandes pour faire faillite» à prendre trop de risques subsistaient (Daníelsson et al. 2001). Il a même été reconnu que le risque est endogène et que Bâle II avait le potentiel d'exacerber ce problème (ibid.). Par exemple, en réponse à une baisse globale des prix des actifs, les banques peuvent vouloir - ou, en raison de la législation, doivent - vendre des actifs, ce qui entraîne à son tour une nouvelle baisse des prix des actifs et une augmentation du risque de défaut 1
Niveaux de risque sous-estimés et législation insuffisante
Malgré cette sagesse, les risques étaient clairement sous-estimés et les mécanismes pour prévenir de graves perturbations n'étaient manifestement pas en place. Maintenant que nous concevons une nouvelle législation, il est important que nous comprenions ce qui n'a pas fonctionné.
Au cours de la période d'après-guerre, il y avait eu de nombreuses innovations dans le secteur financier et il y avait des raisons plausibles de croire que ces innovations stabiliseraient le système. Par exemple, le système « origine pour distribuer » et de nouveaux produits dérivés, comme les titres adossés à des créances hypothécaires et les swaps sur défaillance de crédit, permettraient de répartir le risque sur un groupe plus large d'investisseurs. Les faits empiriques semblaient le confirmer. Depuis le milieu des années 1980, l'économie a affiché une croissance robuste avec seulement des ralentissements économiques mineurs. Le système financier a pu supporter des événements potentiellement cataclysmiques tels que l'effondrement du boom des dotcoms et la chute d'Enron. C'est peut-être simplement dans la nature humaine de devenir plus confiant quand les choses vont bien. Quoi qu'il en soit, nous étions trop confiants et avons agi en conséquence. Fait important, la loi Glass-Steagall de l'époque de la dépression a été abrogée en 1999, mettant fin à la séparation aux États-Unis entre la banque commerciale et la banque d'investissement. Les hypothèques n'étaient souvent plus détenues par ceux qui avaient contracté le prêt. Les valeurs mobilières sont rapidement devenues beaucoup plus complexes 2 Les agences de notation et les régulateurs financiers n'avaient pas les ressources et l'expertise nécessaires pour faire face à cette complexité accrue. Le principal indicateur de cet excès de confiance est peut-être que les salaires dans le secteur financier ont augmenté beaucoup plus que dans les autres secteurs (Philippon et Reshef 2008).
Réguler pour un monde en constante évolution
Le nouvel ensemble de règles ne devrait pas seulement résoudre les problèmes connus. Le monde est susceptible de changer, de nouvelles vulnérabilités sont susceptibles d'apparaître et les institutions financières pourraient très bien essayer de trouver des moyens de contourner la législation. Ainsi, le nouveau système de réglementation devrait être suffisamment flexible pour faire face à un monde en évolution et il devrait également être tel que la complaisance ne puisse plus mettre notre économie en danger. Écrivant pour , Aizenman et Noy (2012) montrent qu'être exposé à une crise financière ne réduit pas la probabilité qu'un pays soit touché par une autre crise financière. Ils suggèrent que cela pourrait être dû à l'incapacité des régulateurs à suivre l'évolution dynamique du système bancaire moderne. Il est évident qu'il faut plus qu'une simple législation supplémentaire.
De toute évidence, nous avons besoin d'une surveillance mieux financée et d'une meilleure connaissance approfondie des régulateurs financiers et des universitaires sur ce qui se passe réellement dans le secteur financier. Il est probable que la réduction des risques nécessitera également un changement de culture dans le secteur financier lui-même. Les décisions prises par les personnes travaillant dans les institutions financières doivent être conformes à la croissance et à la stabilité à long terme de l'institution dans son ensemble et de l'économie dans son ensemble, et non aux perspectives à court terme d'un individu.
Législation récente
Il y a eu beaucoup de propositions de nouvelle législation. Certains ont déjà été mis en place :
En novembre 2010, Bâle III a été approuvé par les dirigeants du G20 lors du sommet de Séoul, et il y aura une mise en œuvre progressive avec une application complète en 2019 3
En juillet 2010, la réforme Dodd-Frank de Wall Street et la loi sur la protection des consommateurs ont été promulguées (cf. Kane 2012).
En juin 2012, le gouvernement britannique a publié un livre blanc décrivant les réactions législatives de la coalition actuelle aux recommandations du rapport Vickers (HM Treasury 2012).
En octobre 2012, le groupe Liikanen a publié le rapport du groupe d'experts de haut niveau de la Commission européenne sur la réforme structurelle des banques.
Le 18 novembre de cette année, le Conseil de stabilité financière (CSF) a publié des propositions de surveillance et de réglementation des banques parallèles (Financial Stability Board 2012).
Des questions
La liste des nouvelles législations continue , mais tant de questions demeurent :
A-t-on fait suffisamment pour réduire le risque d'une autre crise financière?
Les gouvernements vont-ils trop loin et la nouvelle réglementation va-t-elle étouffer la croissance du secteur financier ? Et cela aurait-il de l'importance ?
Les exigences de fonds propres plus élevées de Bâle III rendront-elles le système suffisamment sûr ? Et vont-ils rendre les prêts (beaucoup) plus chers ?
Les coussins contracycliques de Bâle III seront-ils suffisants pour éviter les spirales baissières systémiques ?
Les nouvelles exigences de liquidité vont-elles éviter la contagion sur le marché interbancaire ?
Quel type de changement institutionnel sur les marchés des produits dérivés prendra en charge le risque de contrepartie ? Comment pouvons-nous faire face à la possibilité que les institutions tombent comme des dominos et, ce faisant, résoudre le problème du « trop connecté pour échouer » ?
Quelle sorte de séparation doit-il y avoir entre la banque commerciale traditionnelle et les autres activités ? Suffit-il d'appliquer la règle Volcker qui limite le trading pour compte propre, c'est-à-dire le trading d'actifs financiers avec l'argent propre des institutions ? 5 Ou devrait-il y avoir une séparation plus stricte entre les activités de banque commerciale et d'investissement comme le proposent les rapports Liikanen et Vickers ?
La réglementation peut-elle ou devrait-elle être (quelque peu) différente d'un pays à l'autre ? Et les pays avec une réglementation plus stricte seront-ils confrontés à une fuite des capitaux ?
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